1月15日，顺丰控股 (002352.SZ, 6936.HK)与极兔速递(1519.HK)联合发布公告，宣布达成一项战略性的相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元。
根据协议，顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股股份，发行价为每股36.74港元；极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价为每股10.10港元。交易完成后，顺丰控股将持有极兔速递10%的股份，极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份。
顺丰集团称，此次相互持股，有利于充分发挥双方高度互补的战略协同效应。顺丰将凭借在跨境头程与干线段的核心资源优势和成熟运营体系，结合极兔在全球13个国家的末端网络与本地化运营优势，共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力。同时，在国内业务方面，双方在网络资源、客户群体、产品结构和差异化上具备较大互补协同空间，有助于共同拓展服务边界。
早在2023年，极兔就曾收购过顺丰旗下的丰网业务。5月12日晚间， 顺丰控股发布公告，下属子公司深圳市丰网控股有限公司与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署了《股权 自助下单平台自助下单平台自助下单平台 协议》，拟以人民币11.83亿元 自助下单平台自助下单平台自助下单平台 全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司（以下简称“丰网信息“）100%股权。
顺丰在公告中指出，鉴于加盟模式的经济型快递市场环境发生变化，丰网目前仍处于初期发展阶段且持续亏损，本次出售可以消除丰网亏损对上市公司的负面影响。据收购公告，丰网信息2023年一季度营业收入为6.91亿元，同比下降78.89%，净亏损1.43亿元。
对于收购丰网的交易，极兔表示，公司可以通过丰网和极兔公司两张契合度较高的网络合并形成协同，提升网络规模效应，实现客户、加盟商、底盘运营网络、系统能力和人才的高效协同及整合发展。
2015年8月20日，J&TExpress在印尼雅加达正式诞生。彼时的东南亚，正值电商的风口之下，借势Shopee、Lazada、Tokopedia等电商网站，极兔用了4年成为东南亚第二大快递公司。
2019年，极兔开始筹划进军中国市场，先是收购了龙邦快递解决全国快递业务运营资质问题，随后在全国各地进行布局试运营，并在2020年3月起网。2021年10月，极兔以约68亿元收购了百世集团的国内快递业务。2023年10月27日，极兔速递于香港联合交易所主板上市。