新闻资讯

欧盟放宽内燃机禁令 汽车制造商迎来喘息之机

  欧盟在业界数月压力下放松对内燃机的实际禁令,在向更清洁交通方式转型的过程中给予车企更多灵活性。

  此举意味着欧洲电动车的推广速度将放缓,该地区的政策将与美国更加趋同,美国总统唐纳德·特朗普正在废除前任 自助下单平台自助下单平台自助下单平台 制定的汽车能效标准。眼下全球范围内的汽车制造商都在努力让这一转型实现盈利,福特汽车周一宣布将对其多年来难以盈利的电动车业务实施大规模重组,并为此计提195亿美元的费用。

  根据新提案,欧盟将放宽原本从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油车的要求。到下一个十年中期,尾气排放必须减少90%,而目前的目标是减少100%。

  欧盟委员会周二表示,此次调整将允许车企继续销售一定数量的配备内燃机的新车,以及插电式混合动力汽车和增程式汽车。欧盟同时设定了一项条件,车企必须通过使用低碳或可再生燃料,或采用本地生产的绿色钢材来抵消额外的排放。

  这也反映了全球在绿色政策上的最新挫折,因向低碳能源转型的经济现实日益显现。与美国的贸易紧张关系加剧,也促使欧洲更强调巩固其本土产业,包括通过降低转型成本来实现。

  “欧洲汽车行业正处在十字路口,”欧盟经济事务专员Valdis Dombrovskis表示。“我们需要立即行动,以确保它继续是欧洲工业未来的重要组成部分,而不仅是历史遗产。”

  • 科技股领涨 亚洲股市势来2012年以来最佳年度开局
  • 地方新闻精选 | 南通报告一例霍乱确诊病例 “最快女护士”已正常上班
  • 【光明时评】以科普之光助力科技强国建设
  • 汽车早报|上海三中院裁定受理集度汽车重整申请 江淮汽车拟投资引望智能
  • 人民币汇率会继续升值吗?邢自强:短期内有可能,长期仍存在不确定性
  • 狂砍四成开支的燃石医学大幅减亏
  • 穆迪分析师:银行业暂无信贷问题迹象
  • 百度股价创近半年新高
  • 安德玛试图在户外市场重整旗鼓
  • 诺德基金郭纪亭:科技主旋律未改,周期板块焕发新机
  • 3月3日美股成交额前20:英伟达向光通信行业投资40亿美元
  • 美国最大规模电力拍卖或将加剧民众对用电成本的担忧
  • 南方基金:以基准为锚回归本源,共启公募基金高质量发展新篇章
  • 2026“国补”继续!第一批625亿元已提前下达,智能产品纳入补贴范围
  • 英伟达卷入软件股抛售潮 股价四连跌 但一位分析师称这毫无道理
  • 关键词: