上海轨交13号线东延伸全线区间隧道贯通，所有车站主体结构封顶
上海市轨道交通13号线东延伸取得新进展。
上海轨交13号线东延伸全线区间隧道贯通。 澎湃新闻记者 徐亦嘉 图
12月15日，澎湃新闻记者从上海地铁获悉，上海轨道交通13号线东延伸工程迎来两大关键进展：第6台盾构即张江路站新增盾构工作井至王家浜中间风井区间上行线盾构顺利接收，丹桂路站主体结构Ⅳ区最后一块分块顶板浇筑完成。至此，该工程全线区间盾构隧道胜利贯通、所有车站主体结构正式封顶，为后续联络通道施工、风水电安装及轨道铺设等后续工序创造了前提条件。
轨道交通13号线东延伸工程为上海市重大建设项目，线路起于运营地铁13号线张江路站东端、止于丹桂路上海集成电路设计产业园。该项目全线里程4.52千米，主体工程为2井2站3区间，即张江路站新增盾构工作井、王家浜中间风井、高科中路站、丹桂路站及其盾构隧道区间与4座联络通道，全部采用地下敷设。
上海轨道交通13号线东延伸线路走向图。 上海地铁供图
自2024年8月启动部分基坑开挖以来，各区块施工高效衔接，现场管理人员紧盯施工安全和质量，历时497天确保车站如期封顶。
上海市轨道交通13号线东延伸工程建成运营后，将有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路设计产业园，促进张江科学城建设发展，进一步完善轨道交通网络、改善地区出行条件、提升公共交通服务能级。