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日本战败后，奉行“弃民政策”，《战后东北日侨遣返研究》提及，日本政府不仅拒绝为滞留东北侨民提供任何救济，甚至注销其国籍，称其为“满洲国人”，彻底切断归途。百万侨民瞬间沦为无依难民，粮食短缺、疾病蔓延，生存根基彻底崩塌。“部分侨民因曾依托殖民特权压迫中国民众，日本投降后遭遇民间抵触，处境愈发艰难，遣返成为绕不开的现实问题。”张恺新补充说。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
当时专门成立了日侨俘管理机构，统筹登记、体检、分批次登船等流程。1946-1948年间，超百万日侨俘经此港返回日本，其中战俘16607人，创下单个港口遣返敌国侨民数量的世界纪录。遣返船只来源多样，包括征用的日本商船、美国军舰及苏联船只，往返于葫芦岛与日本博多、舞鹤、佐世保等港口。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”